Машина завелась с бустера, в магазине поставили новый аккумулятор, через пять дней история повторилась. Так выглядит неучтённый потребитель: видеорегистратор в постоянном плюсе, сигнализация, закисшее реле, блок, который не засыпает.
Как измеряем
Авто должно уснуть. Это 10–20 минут, иногда больше на премиуме. Потом токовые клещи или разрыв цепи мультиметром. Норма — десятки миллиампер, не амперы. Дальше вынимаем предохранители по группам и идём в схему. Это и есть диагностика электрики, а не «нагрузочная вилка у прилавка».
Если не заводится только утром во дворе, удобнее выезд: утечку честнее ловить на вашей стоянке, где живёт виновник — маяк, китайская камера, «умный» подогрев.
Не отключайте клемму наобум на авто с сервоприводами и блоками стекол: поймаете адаптации. Лучше запись. Заказать поиск утечки.