Услуга
Диагностика двигателя
Ищем, почему мотор троит, ест масло или не тянет: механика плюс электроника, а не только код ошибки.
Характеристики
| Длительность | 60–90 минут |
|---|---|
| Цена | от 2 500 ₽ |
| Методы | Компрессия, эндоскопия, давление топлива, дымогенератор |
| Топливо | Бензин и дизель |
| Результат | Заключение по цилиндрам, впуску и датчикам |
| Доплата | Эндоскопия — по ситуации, согласовываем заранее |
Код P0300 сам по себе не говорит, менять катушку или разбирать ГБЦ. Диагностика двигателя соединяет сканер с механикой: смотрим, дышит ли цилиндр, нет ли подсоса, держит ли топливная рейка давление и что видно эндоскопом на клапанах и зеркале.
Состав работ
- Live-данные и топливная коррекция
- Проверка катушек, форсунок, датчиков положения и кислорода
- Компрессия или эндоскопия по показаниям
- Дымогенератор на впуск, если есть подозрение на подсос
- Давление топлива и поведение насоса под нагрузкой
Если цель — покупка авто с пробегом, эндоскопию часто совмещают с предпродажной проверкой. Если машина не заводится во дворе — удобнее вызвать диагноста.
Статьи по теме
Почему пропадает тяга, эндоскопия перед сделкой, подсос воздуха и «глупые» датчики.
Полезно перед записью
Статьи об этой услуге
Двигатель не тянет: пять причин кроме «надо чистить»
Мойка инжектора не лечит прогоревший клапан. Сначала измерения, потом химия.
ЧитатьЭндоскопия цилиндров: когда она спасает сделку
Сканер не покажет задиры. Камера в свечном колодце — покажет.
ЧитатьПодсос воздуха и датчики, которые врут честно
Датчик показывает правду о смеси. Врёт не он — врёт дырка во впуске.
Читать