Покупатель обычно успевает проверить цвет и запах салона. Продавец успевает вымыть диски. Между ними должна стоять техника. Короткий список, без которого мы не советуем переводить деньги.
- Толщиномер по кругу, включая стойки и пороги
- Зазоры капота, крыльев, дверей — «миллиметр, но везде одинаковый» тоже история
- Все блоки, не только двигатель; следы недавнего сброса
- Пробег в щитке против пробега в модулях
- Холодный запуск и цвет выхлопа
- Поведение АКПП на прогреве
- Люфты шаровых и стуков на лежачем полицейском
- Влажность в нишах и следы герметика «свежий»
- Неродной провод под торпедо
- ПТС, ограничения, количество собственников
- Тест-драйв не «до светофора», а с разгоном
- Сумма ремонта в рублях, а не слово «живое»
Этот контур закрывает предпродажная диагностика. Если успеваете только блоки — хотя бы выезд со сканером, но это уже урезанный продукт.